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12L14线材- 爱采购　　高盛报告指出，铁矿石进口需求受益于国内矿企的关闭和今年稍早钢铁出口的强势，而出现反弹。但这些趋势都不是可的，钢铁消耗下降终将铁矿石进口的下降。长期来看，预计铁矿石价格将维持在35美元/吨的水平。 　　2010年，我国船舶完工量达到6560万载重吨，占造船市场完工量的43.6%，。而1975年，我国造船工业和在的比重仅各占1%，占50%，欧洲占43%。当然，从技术含量上看，我国造船工业目前与仍有差距，但如果按照技术含量折合成修正总吨计算，我国目前已超过了，这拉动了很多钢铁消费。 　　“钢铁行业产能过剩有它的必然。”马国强解释称，上一轮经济快速发展，经济也出现了两位数的增长，对包括钢铁在内的大宗原材料需求强劲，所以大家纷纷扩大产能，这是一个主要的原因。另外，的钢铁行业相比发达，集中度较低。

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　　与此同时，由于汽车钢产品附加值相对偏高，国内钢厂积极布局，尤其是冷轧汽车用钢更是成为兵家抢夺重地，据不完全统计，2016年以前计划投产的新厂多达8个，设计产能近700万吨/年。一方面，国内汽车用钢量需求增长势头会放缓；另一方面，钢厂产能、产线快速上马，后期汽车用钢市场价格压力必然增大。

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　　目前，我国大部分钢铁产品都实现了国产化，技术上也逐渐达到水平。产品方面，像石油工业中的套管，能源行业中天然气长输管道用X70、X80钢，超低冷LNG（液化天然气）储罐钢板，LNG运输船用钢板等已实现国产化。 　　积极推动绿色债券、高收益债券等债券品种创新。扩大绿色金融债券、绿色资产化等创新金融工具的发行，引导钢铁、煤炭行业绿色发展。“支持钢铁、煤炭企业利用资本市场开展兼并重组。”《意见》提出，支持地方发展产业等各类股权。 　　去杠杆要求有序开展和统筹协调，不是一蹴而就，不会搞“一 切”，在一定意义上是先稳后降。当然，“从宏观层面来看，债转股的降杠杆效果，需要一个才能充分显现。债转股运行到一个阶段，需进行评估才能得出具体的量化效果。